南京市民梅先生住在长乐路琵琶小区，从大年初一开始，他出门拜年、聚餐都选择了骑共享单车或者乘公交车，“不能开车，我的经验比导航还准，”他对路面值守的交警如此说。

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确实，此次春节，南京多个景区、商贸区持续迎来大客流，在全市整体拥堵指数大幅下降的同时，多条相关道路却“红得发紫”，无论是降雨刮风的大年初一、初二，还是最高温仅-1℃的初三、初四，游客们的出行热情都未受影响。扬子晚报紫牛新闻记者也在采访中获悉，南京交警围绕各大景区和商圈周边采取多项管控措施，保障道路通行秩序与安全。

峰值提前到来，“老秦淮”登顶交通压力榜首

在内环南线、东线和凤台路、建康路之间的区域内，分布着夫子庙、老门东、中华门、大报恩寺等多个热门景点和万象天地等商业区，且区域内道路普通较窄、缺乏大型停车场地。根据高德数据分析，今年春节期间，上述区域登顶南京市拥堵指数榜首，排名第二的是新街口商圈及中山东路沿线，而玄武区中山陵、总统府周边排名第三。

不同于中山陵、总统府等风景区，承载着春节灯会这一传统文化活动的夫子庙在除夕当天仍旧迎来大量客流，从初一开始，夫子庙、老门东游客峰值均达到去年2倍左右，且提前至每日17时—18时之间出现，这也和周边道路拥堵指数分析基本吻合——初一、初二、初三下午3时开始，中华路、长乐路、马道街、平江府路、建康路便已经车多缓行，交警根据整片景区交通情况采取相关管控措施。1月24日（初三）虽然全市最低温仅-7℃，但夫子庙游客总量环比增加86.66%，连相对外圈的白下路、太平南路也从中午起进入拥堵状态。

交警呼吁，请游客朋友尽量选择错时游玩、避免自驾出行，主动选择公共交通，广大驾驶人在下午和晚间应尽量绕行避开上述路段。

上午就得管控，城东交通也不轻松

自1月22日大年初一开始，玄武区鸡鸣寺、玄武湖、中山陵和总统府景区客流量激增，周边停车场往往在上午9时许即饱和，南京交警对北京东路太平北路路口（往鸡鸣寺方向）、西家大塘台城路口和中山门大街陵园路路口、明陵路实施交通管控。据交警一大队相关负责人介绍，交通管控基本从早上9点开始，至少要到下午4点半左右才结束，管控期间将视情况采取单向通行或双向封闭的管理措施。

根据景区数据，大年初一至初四的游客量增长迅猛，预计要从初五（1月26日）才开始回落。其中，中山陵游客量四天来日均增长2万—4万不等，单日总量同比上涨4倍左右，陵园路每天早早饱和。位于长江路上的总统府游客量同样较之去年增长4倍左右，且不远处的大行宫商圈、一站之遥的新街口商圈也是连续车流饱和，交警一大队、二大队均对中山路、长江路塘坊桥、青石街等周边路段采取临时交通管控措施。

大幅度降温，市民出行需注意

自1月21日除夕开始，南京全市范围内车流量明显减少，整体交通情况十分通畅。根据高德地图统计分析，当日拥堵指数明显上升的道路只有浦仪公路往八卦洲匝道和鹂岛路等岛内道路，多为市民前去燃放烟花。1月25日初四至1月26日凌晨，全市各燃放点迎来又一波大车流，八卦洲长江大桥、浦仪公路和八卦洲岛上道路压力较大，南京交警借助无人机进行实时观察，大量警力提前在各点位开展引导分流工作。

根据气象预报，1月24日、25日最低温均下探至-7℃，且最高温在零度左右，部分路段可能在夜间会出现结冰情况，同时，大年初四（1月25日）开始各高速陆续迎来返程车流。南京交警提醒广大驾驶人关注天气预报，驾车出行重点关注高速、高架、桥面、立交互通等路段，做到控制车速、加大车距、不猛变向、急刹车，避免因车辆制动效果下降导致交通事故。另外，新能源电动车由于电机的独特属性，最大扭矩释放较早，驾驶人更要集中注意力谨慎驾驶。对于广大市民来说，低温天气一定程度上影响人体反应速度，非机动车轮也容易打滑失控，建议尽量选择公共交通出行。通讯员 宁交轩 扬子晚报/紫牛新闻记者 郭一鹏

校对 陶善工